Fibra de carbono Aramid Aluminio PP PVC PMI Panel sándwich tipo panal
Lugar de origen: Guangdong, China
Nombre de la marca: Future Composites
Material: fibra de carbono + aramida PP PVC PMI
Apariencia: 3K/UD/Coloreado/Forjado/Jacquard
Tratamiento superficial: brillante/mate
Aplicaciones: piezas industriales, piezas de drones
Característica: peso ligero/alta resistencia
Tecnología: Laminación en Autoclave
Descripción del producto
El panel sándwich de nido de abeja es un tipo especial de material compuesto, que tiene las ventajas de un buen peso ligero, resistencia específica, rigidez específica, resistencia a la fatiga, etc., y es ampliamente utilizado en los campos aeroespacial, militar, de construcción, médico y otros. El panel sándwich alveolar adhiere principalmente el panel a la estructura sándwich alveolar a través del cemento. Los materiales tipo sándwich de nido de abeja comúnmente utilizados son nido de abeja de aluminio, nido de abeja de aramida, etc. La estructura del panel puede elegir fibra de carbono, fibra de vidrio, placa de metal, etc.
Tolerancia de tamaño | ± 1mm | Tolerancia de espesor | ± 0.05 ~ 1 mm |
Tamaño máximo | 3000x8000mm | Espesor disponible | 0.2 ~ 80mm |
Material del panel | Tejido de fibra de carbono, Tejido de fibra de vidrio | ||
Color | Blanco Negro Colores | ||
Tratamiento de superficies | Brillante, muy brillante, mate, 50 % mate | ||
Panal Material de sándwich | Aramida Aluminio PPPVC PMI | Aplicación | Aeroespacial Militares Construcción Atención Médica |
1_El panel sándwich de espuma PMI de fibra de carbono
El panel tiene una estructura 100% de celdas cerradas y es isótropo. En comparación con el panel de nido de abeja de fibra de carbono, la resistencia a la flexión es superior y la capacidad de carga máxima de la estructura se puede mejorar significativamente. En las aplicaciones aeroespaciales, el material del núcleo de espuma utilizado en las estructuras sándwich compuestas de fibra de carbono es principalmente PMI. Además, en el transporte ferroviario, las estructuras sándwich se suelen utilizar en la fabricación de vehículos para reducir el consumo de energía de los automóviles. Las estructuras tipo sándwich compuestas de fibra de carbono utilizadas en los campos aeroespacial y de tránsito ferroviario se enfrentan a situaciones peligrosas, como impactos a alta velocidad, al tiempo que reducen el peso para lograr un peso ligero. El colapso local formado por la colisión a alta velocidad entre objetos destruye la configuración general de la estructura sándwich. El uso de materiales compuestos de fibra de carbono PMI no solo puede lograr un peso ligero, sino también resistir impactos.
2_El panel compuesto de nido de abeja PP de fibra de carbono
La fuerte resistencia a la compresión y al impacto puede absorber las fuerzas externas y reducir los daños causados por el impacto y la colisión. Ampliamente utilizado en parachoques de automóviles, equipos de protección deportiva y otros campos. Excelente rendimiento de aislamiento acústico, reduce efectivamente la transmisión de sonido. Ampliamente utilizado como material base para equipos de insonorización, para yates, automóviles, vehículos de motor y vehículos más grandes, etc.
3_Panel compuesto de nido de abeja de aluminio y fibra de carbono
Baja densidad, es 1/5 del peso de las tablas de madera del mismo grosor y tamaño, 1/6 de vidrio, 1/7 de aluminio, lo que reduce en gran medida la carga y el costo de la construcción. Se utiliza principalmente en la construcción naval, fabricación de aviación, vehículos de transporte comercial y carrocerías de camiones portacontenedores, autobuses, trenes, metros y vehículos de tránsito ferroviario, etc.;
4_ Panel compuesto de aramida de fibra de carbono
Los materiales compuestos de fibra de carbono tienen alta resistencia específica y módulo específico, bajo coeficiente de expansión térmica, buena estabilidad dimensional y baja tasa de pérdida de masa en condiciones de vacío. Estructura del sustrato del conjunto de baterías, etc.
El panel es una estructura tipo sándwich de panal, que se forma uniendo las capas superior e inferior y el núcleo de panal a través de la película de pegamento. Aunque el tamaño externo es pequeño y la estructura es relativamente simple, debido a su uso especial, requiere una calidad superficial y una precisión dimensional de la pieza de trabajo extremadamente altas, por lo que también propone una mayor precisión de mecanizado para el molde. La expansión térmica y la contracción en frío de los moldes de aluminio tienen una gran influencia en las piezas. Al ingresar repetidamente al tanque, la superficie del molde se deformará ligeramente, lo que afectará la calidad final de las piezas. Teniendo en cuenta el costo y muchos otros factores, se utiliza acero 45# con alta rigidez y no es fácil de deformar.